প্রথমত, শিল্পের&উত্পাদন ঘনত্ব কম। বিশ্বের' বৃহত্তম 8 টি বহুজাতিক কোম্পানি বিশ্বে বিয়ারিং বিক্রির প্রায় 30 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের 75% থেকে 80%। দুটি জার্মান কোম্পানি দেশের 90০%' মোট, জাপান' এর পাঁচটি কোম্পানি দেশের 90০%' এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হিসাব দেশের মোট 56%&এর মোট 39%। যাইহোক, আমার দেশের' এর ওয়াজহো বিয়ারিং এর মত 10 টি বড় ভারবহনকারী কোম্পানির বিক্রয় সমগ্র শিল্পের মাত্র 24.7% ছিল এবং শীর্ষ 30 এর উৎপাদন ঘনত্ব ছিল মাত্র 37.4%।
দ্বিতীয়ত, R& D এবং উদ্ভাবনের ক্ষমতা কম। শিল্পের' এর মৌলিক তাত্ত্বিক গবেষণা দুর্বল, আন্তর্জাতিক মান প্রণয়নে অংশগ্রহণ দুর্বল, সেখানে কম মূল প্রযুক্তি এবং কম পেটেন্ট পণ্য রয়েছে। বর্তমানে, আমাদের নকশা এবং উত্পাদন প্রযুক্তি মূলত অনুকরণ করা হয়, এবং আমাদের পণ্য উন্নয়ন ক্ষমতা কম। এটি প্রতিফলিত হয় যে যদিও দেশীয় মেইনফ্রেমগুলির জন্য সহায়ক হার 80%এ পৌঁছেছে, উচ্চ গতির রেল যাত্রীবাহী গাড়ি, মধ্য থেকে উচ্চ শেষ গাড়ি, কম্পিউটার, এয়ার কন্ডিশনার, উচ্চ স্তরের রোলিং মিল ইত্যাদি গুরুত্বপূর্ণ প্রধান ইঞ্জিন' এর সাপোর্টিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ বিয়ারিংগুলি মূলত আমদানি করা হয়।
তৃতীয়ত, উৎপাদন প্রযুক্তির স্তর কম। আমার দেশের' এর ভারবহন শিল্প উত্পাদন প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়া যন্ত্রপাতি প্রযুক্তির বিকাশ ধীর, CNC হারের প্রক্রিয়াকরণের হার কম এবং গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়াকরণের স্বয়ংক্রিয়তার স্তর কম। দেশে কেবল 200 টিরও বেশি স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন রয়েছে। উন্নত তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া এবং যন্ত্রপাতি যা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা বহন করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যেমন নিয়ন্ত্রিত বায়ুমণ্ডল সুরক্ষা গরম, ডবল পরিশোধন, বাইনাইট কয়েঞ্চিং ইত্যাদি কম কভারেজ রয়েছে এবং অনেক প্রযুক্তিগত সমস্যা সাফল্য অর্জন করতে ব্যর্থ হয়েছে। নতুন ভারবহন ইস্পাত গ্রেডের গবেষণা ও উন্নয়ন, ইস্পাতের গুণমানের উন্নতি, এবং তৈলাক্তকরণ, শীতলকরণ, পরিষ্কার করা এবং ঘষার মতো সম্পর্কিত প্রযুক্তির গবেষণা এবং বিকাশ এখনও ভারবহন পণ্যের স্তরের উন্নতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সক্ষম হয়নি এবং মান ফলস্বরূপ, প্রক্রিয়া ক্ষমতা সূচক কম, সামঞ্জস্য দুর্বল, পণ্য প্রক্রিয়াকরণের আকার বিচ্ছুরণ বড়, এবং পণ্যের অভ্যন্তরীণ গুণমান অস্থির, যা ভারবহনের নির্ভুলতা, কর্মক্ষমতা, জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।
